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小鹏P7是小鹏汽车首款车型,也是是小鹏的主销车型,近期在深圳地区给出了高达8.4万元的终端优惠,优惠后的售价降至14.09万元起。一时之间,降价消息在各大论坛热议,不少消费者表示,20多万的小鹏P7一无是处,不会多看一眼,14万的P7全是优点。
小鹏汽车近期市场表现不尽如人意,小鹏汽车进行了一系列的改革,从公司内部到产品调整,有了很大改变。面对市场颓势,不得不采取降价策略以自救。面对小米汽车的强势入局,以及竞品车型的持续优惠,小鹏汽车以大幅降价迅速吸引了大批消费者,据了解,当前价格的车型已经基本售罄。
根据最新数据显示,小鹏汽车今年3月销量为9026辆,同比增长98.6%。然而,这样的增长幅度与竞争对手相比显得有些弱势。今年3月,小鹏汽车销量在造车新势力中已跌至第七位,落后于问界、理想、蔚来、零跑、极氪等品牌。一季度,小鹏汽车连续三个月月销量均未突破一万辆,累计销量仅为2.18万辆。
更令小鹏汽车担忧的是,其竞争对手小米SU7的发布,无疑给小鹏P7带来了巨大的压力。以小米SU7的入门版为例,价格为21.59万元,纯电续航为700公里。小鹏P7i鹏翼版价格为28.99万元,纯电续航为702公里。小米SU7在车身尺寸、续航里程、动力性能等方面均优于小鹏P7,且价格更低。这使得原本就面临市场困境的小鹏P7更加难以立足。
除了小米汽车,极氪汽车也是强大的对手,极氪007产品力相当强,入门版车型售价20.99万元,纯电续航达到688km,且全域800V架构;加上极氪001的改款降价上市,相比小鹏P7,性价比明显更高。小鹏P7已经上市接近5年,已经失去产品力。在4月1日的周销量榜单中,造车新势力前十排名中,小鹏并未有车型上榜。再算上最近就上市的智己L6、智界S7车型,小鹏P7根本不抗打。
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